ಮುರ್ರೆ ವಾಕರ್ ಆರ್ಕೈವ್ಸ್

ಏನು ಎಂದು ನೀವು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮುರೇಯಿಸಂಗಳು ಹಾಗಾದರೆ, ಬಹುಶಃ ನಿಮಗೆ ಇತ್ತೀಚಿನ, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸೂತ್ರದ ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲ. ಒಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಕಾರ ಮುರ್ರೆ ವಾಕರ್.

ಮರ್ರೆ ವಾಕರ್ F1 ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಉತ್ಸಾಹ ಮತ್ತು ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಆಕರ್ಷಿತನಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದ ಮರ್ರೆಯಿಸಂಗಳು ತಮಾಷೆಯದ್ದಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ತಪ್ಪಾದ ಹಾಸ್ಯಪ್ರಯೋಗಗಳಾಗಿದ್ದವು.

ಎಲ್ಲೆಡೆ ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ, ಅವರು ಮನರಂಜನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮರ್ರಿಯನ್ನು ಅವರ ಹೃದಯಕ್ಕೆ ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರ ಉತ್ಸಾಹವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಅದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಿದ್ದರು.

ಗ್ರೇಮ್ ಮುರ್ರೆ ವಾಕರ್ OBE ಒಬ್ಬ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ನಿರೂಪಕ, ಪತ್ರಕರ್ತ ಮತ್ತು ಮಾಜಿ ಜಾಹೀರಾತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು 50 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಪ್ರಸಾರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಲೈವ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ರೇಸಿಂಗ್‌ನ ದೂರದರ್ಶನ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು. ಪದಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವರ ವಿಧಾನವು ಬ್ರಿಟನ್‌ನಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿಧಿಯಾಗಿ ಅವರ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು.

ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಸಂತೋಷ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನೆಗಾಗಿ 22 ಮುರ್ರೇಯಿಸಂಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ. ಅವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಆನಂದಿಸಿ.

ಮರ್ರಿಸಂಸ್ (1 - 11):

ಮತ್ತು ಈಗ, ನಾನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವಾಗ ನನ್ನನ್ನು ಕ್ಷಮಿಸಿ.
ಒಂದೋ ಕಾರು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ, ಅಥವಾ ಅದು ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಓಟವು ಕಳೆದುಹೋಗಿದೆ, ಇನ್ನೂ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಓಟವು ಉಳಿದಿದೆ.
ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿರುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟರೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಏನೂ ತೊಂದರೆ ಇಲ್ಲ.
ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಏನು ಬೇಕಾದರೂ ಆಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಅದು ಕ್ರಿಕೆಟ್ ಎಂದು ಭಾವಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಅಲ್ಲ; ಇದು ಮೋಟಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್.
ಅದು ಇತಿಹಾಸ. ನಾನು ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಹಿಂದೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ.
ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ, ನನ್ನ ಕಣ್ಣುಗಳ ಮುಂದೆ ಏನಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾನು ನಂಬಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಅವನು ತನ್ನ ಮುಖವಾಡವನ್ನು ಅರ್ಧ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕೆ ಅಥವಾ ಅರ್ಧ ಮುಚ್ಚಿರುವುದನ್ನು ಬಿಡಬೇಕೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಹಿಂದಿನ ಕಾರು ಒಂದೇ ರೀತಿಯದ್ದಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಕಾರು ಮಾತ್ರ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ.
ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ನಲ್ಲಿ ಇಫ್ ಎಂಬುದು ಬಹಳ ಉದ್ದವಾದ ಪದ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, IF ಎಂದರೆ F1 ಅನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ.

ಮರ್ರಿಸಂಸ್ (11 - 22):

ಮತ್ತು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ರೇಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರು ಎಷ್ಟು ಮುಖ್ಯ ಎಂಬುದನ್ನು ಅದು ನಿಮಗೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೋಟಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಎಂದಿಗೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ ಅದು ಎಂದಿಗೂ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಬಾರದು.
ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಊಹಿಸಲಾಗದವು ಎಂದು ನಾನು ಊಹಿಸಬೇಕು.
ಎಡ್ಡಿ ಇರ್ವಿನ್ ಅವರ ಆದೇಶಗಳು ಏನೆಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವರು ಅವುಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ನಾನು ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ನಾನು ಭವಿಷ್ಯವಾಣಿಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇನೆ ಅದು ತಕ್ಷಣವೇ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ.
ಈ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಇಳಿಜಾರು ಮತ್ತು ಕುಸಿತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೇವಲ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೆಳಗೆ ಕೂಡ.
ಸರಿ, ಈಗ ನಾವು ಓಟದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿದ್ದಂತೆಯೇ ಅದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಕೇವಲ ನಿಖರವಾಗಿ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ.
ಶುಮಾಕರ್ ಅವನನ್ನು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಣೆಯಿಂದ ದಾಟಲು ಬಿಡುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಖಂಡಿತ, ಅವನು ಅದನ್ನು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಣೆಯಿಂದ ಮಾಡಿದನು, ಆದರೆ ಅವನು ಅದನ್ನು ಮಾಡಲೇಬೇಕಿತ್ತು.
ಇಂದು ಆರಂಭಿಕ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಮೊನಾಕೊ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್‌ನ ಏಳು ವಿಜೇತರಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರಲ್ಲಿ ನಾಲ್ವರು ಮೈಕೆಲ್ ಶುಮೇಕರ್.
ಇಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗಿಂತ ಎಂಟು ನಿಮಿಷಗಳು, ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದ ಎಲ್ಲೆಡೆ ಗಂಟೆಗಿಂತ ಎಂಟು ನಿಮಿಷಗಳು.
ಈಗ ಅವನು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸುತ್ತಲೂ ತಪ್ಪು ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗಬಾರದು, ಮತ್ತು ಅವನು 360 ಡಿಗ್ರಿಗಳವರೆಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ತಿರುಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಹೊರತು, ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಅವನು ಹೇಗೆ ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನನಗೆ ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ.

ದಯವಿಟ್ಟು ಈ ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ:

ನೀವು ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಅಭಿಮಾನಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಈ ಮುರ್ರೆಯಿಸಂಗಳನ್ನು ಆನಂದಿಸಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಈ ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ.

ನೀವು ಹಂಚಿಕೊಂಡಾಗ, ಎಲ್ಲರೂ ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾರೆ.

ದಯವಿಟ್ಟು ಈ ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಈಗಲೇ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ. ನೀವು ನನಗಾಗಿ ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ನಾನು ಎಂದೆಂದಿಗೂ ಕೃತಜ್ಞನಾಗಿರುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ಉತ್ಸಾಹಿ ಬ್ಲಾಗರ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರನ್ನು ತಲುಪಲು ನೀವು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದಂತಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಇಂದಿನ ನಿಮ್ಮ ಒಳ್ಳೆಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಬಹುದು.

ಮತ್ತು ನೀವು ನಗುವುದನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ, ಕೆಳಗಿನ ಲಿಂಕ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ. ನಿಮ್ಮನ್ನು ನಗಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾದಷ್ಟು ಸಿಗುತ್ತದೆ.

ಧನ್ಯವಾದಗಳು.

22 ಮುರ್ರೆ ವಾಕರ್ ಅಭಿಮಾನಿಗಳನ್ನು ನಗಿಸಲು ಮರ್ರಿಸಂಗಳು

ಮರ್ರಿಸಂಸ್ (1 - 11):

ಮರ್ರಿಸಂಸ್ (11 - 22):

ದಯವಿಟ್ಟು ಈ ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ:

ನೀವು ಆನಂದಿಸಬಹುದಾದ ಲೇಖನಗಳು:

ಇತ್ತೀಚಿನ ಪೋಸ್ಟ್

ಆರ್ಕೈವ್ಸ್